每平方米土地8万4 沙坪坝站交通枢纽工程投资强度远超上海迪士尼

凯时娱乐共赢共欢乐 2018-01-23 10:35 阅读:200

每平方米土地8万4 沙坪坝站交通枢纽工程投资强度远超上海迪士尼

2018-01-22 21:16 来源:上游新闻

原标题:每平方米土地8万4 沙坪坝站交通枢纽工程投资强度远超上海迪士尼

  时隔6年,沙坪坝火车站再次亮相,可谓惊艳:它不仅踏上了飞驰的高铁速度,而且还是中国第一个高铁上盖城市综合体项目的高铁站,是土地集约利用的成功典范,其投资强度远超上海的迪士尼乐园。

集约利用土地

高铁站上建城市综合体

沙坪坝站位于三峡广场商圈,寸土寸金。根据国内外高铁建设经验,高铁车站的建设将带动周边用地的开发和土地价值的提升。但沙坪坝站为改建车站,周边用地基本开发完毕,可利用潜力较小。

市交委有关负责人介绍,土地是民生之本、发展之基。本着节约集约用地的思路,该区域借助高铁建设整合既有土地,深层次挖掘用地潜力,并合理安排建筑空间结构,在高铁站上加盖城市综合体,实施商业开发,实现土地利用效率最大化,堪称国内地下空间利用的极致。

高铁站地下共有8层,建设成渝高铁沙坪坝站场站房、综合交通换乘枢纽、相关城市道路工程和城市轨道9号线交通节点工程,物业开发等部分。地上建龙湖在重庆市内的第八座天街——金沙天街,由6栋塔楼加底部21万平方米商业群楼构成,其中2栋48层高双子楼为沙坪坝地标建筑。地上总建筑规模约48万平方米,规划有商业、写字楼、商务办公等业态。

每平方米投资8.4万元

投资强度超上海迪士尼

单位土地面积上的投资强度,是土地集约利用的一个重要指标。记者从多个渠道获悉,沙坪坝站综合交通枢纽占地面积约22公顷,地下工程总投资105亿元,其中综合交通枢纽投资约80亿元。而地上龙湖金沙天街项目总投资超过80亿元。地下、地上总投资达185亿元左右,相当于每平方米土地投资金额高达8.4万元。这一投资强度远超上海的迪士尼和深圳的桂湾金融先导区。

据了解,2016年6月16日,上海迪士尼乐园开园,一期占地390公顷,总投资约340亿元人民币,折算下来,每平方米土地投资0.87万元。就在同年7月,深圳前海蛇口自贸片区将投资700亿元打造占地1.1平方公里的桂湾金融先导区,相当于每平方米投资金额高达6.4万元。从数据上对比,沙坪坝站综合交通枢纽的投资强度远远超过前面两个项目,大概是上海迪士尼的9.7倍。

商圈扩容

三峡广场大变样

三峡广场商圈管委会负责人介绍,作为重庆最早的老牌商圈之一,三峡广场因为受铁路阻隔等原因,失去了向南扩张的能力,其核心商圈仅有0.23平方公里,面积不足江北观音桥商圈的四分之一,加上其落后的商业形态,逐渐没落。

如今,高铁+商业巨头入驻的利好,将让这里大变样。在沙坪坝高铁站“加盖盖”后,商圈的面积将扩大到0.74平方公里,整块区域的空间得到了适度扩展。火车站的“加盖盖”,不仅扩大了三峡广场的面积,还大大增加了商业面积,并且拥有高铁、轨道交通等交通换乘体系。

高铁带来的直接效应是高铁经济圈。重庆市零售商协会秘书长李运杨表示,重庆西站和沙坪坝站的开通将给沙坪坝带来全新的发展机遇,沙坪坝区将大有机会全力培育和打造“高铁经济圈”,大力发展高端商务、金融和现代服务业。让来沙坪坝的旅客能快速到达宾馆、餐饮、购物、娱乐、旅游景点等目的地,逐步形成高铁经济圈。

龙湖地产负责人向记者透露,如果说北城天街是城市级综合体,时代天街是个商圈级的商业综合体的话,龙湖沙坪坝金沙天街,则是瞄准了“城市群”级的商业综合体。尽管正式的招商工作并未全面启动,但作为国内首个开业的高铁上盖商业TOD(以公共交通为导向的开发)项目,受到了国内外众多知名商家的关注,有超过200余家的商家表达了入驻上述商业的意愿,有不少商家正在谋划将中国旗舰店落户在此。

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